DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

[MisiekT]

Być może nie jestem pierwszym klubowiczem, który zaczyna taki temat, ale czy ktoś z Was spotkał się z takim oto rozwiązaniem do DD dla koła zapasowego?





Plusy tego rozwiązania - hak i uchwyt w jednym. Widać, że jest to solidna konstrukcja.

Nie wiem jak będzie się sprawa miała po zamontowaniu LPG w naszym DD 4WD.
Może gdzieś spotkaliście się z czymś podobnym. Wiem, że można na klapę coś takiego zamontować, ale wiercenie dziur w klapie to tak nie za bardzo. I chyba trochę ciężko byłoby podnosić taką klapę. Pewnie po krótkim czasie trzeba by było wymienić siłowniki.
Na dachu, opór powietrza i takie masywne koło.

Zastanawiałem się również nad kołem dojazdowym od innego auta.

[Andre59]

Moim zdaniem w przypadku Dacii Duster nieszczególnie to wygląda, a przede wszystkim zasłania tablicę rejestracyjną.

[marcin_lub]

Mnie też ten temat dręczy..
Mam Dustera 4x2 z LPG i dojazdówkę 145/90 r16, którą wożę w bagażniku. Samochód mam od niedawna, więc nie miałem za dużo czasu, ale zaprojektowałem i już wyciąłem z blachy komponenty, które (mam nadzieję) umożliwią mi stabilne umocowanie koła na sztorc w bagażniku. Niestety będzie się to wiązało z koniecznością wycięcia otworu w półce bagażnika, ale wstępne oględziny sugerują, że koło będzie stało za zagłowkiem tylnej kanapy i nie będzie przeszkadzać w widoczności.
Takie rozwiązanie oczywiście ciągle zmniejsza pojemność bagażową, ale przynajmniej bagażnik będzie bardziej ustawny i tym samym pojemny.
Prace w toku, wkrótce podzielę się efektami.

[MisiekT]

[marcin_lub]

moje "boje"
http://www.dusterklub.pl/...p?p=16289#16289

[MisiekT]

[marcin_lub]

Mogę, ale dopiero po weekendzie bo muszę mieć dostęp do innego komputera, gdzie mam te pliki.

Gdybyś był zainteresowany to mogę też przygotować Ci taką konstrukcję
Szczegóły na PW

Nawiasem mówiąc spisuje się znakomicie, bagażnik ustawniejszy, koło nie przeszkadza, nic nie stuka, dynda, nawet na nierównej drodze. W między czasie, kupiłem pokrowiec i schowałem tam koło. Generalnie jestem bardzo zadowolony z całokształtu.

[Andrzej Zajczuk]

[marcin_lub]

Nie widziałem wersji 4x4 i trudno mi się do tego odnieść, ale na pewno bagażnik w tej wersji jest płytszy, więc to również sprawia, że jest to problematyczne.
Podstawę mocowałem 3 śrubami, ale tylko jedna wykorzystywała gwint oryginalny w podłodze (od zaczepu do mocowania pasów bagażowych/ekspanderów). W dwóch przypadkach skorzystałem z otworów zabezpieczonych zaślepkami do których dorobiłem mocowania zakończone nakrętkami aby wkręcić śruby.
Co do wymiarów (blacha 5mm)
podstawa - 1700x600
element stojący - 200x500
tulejka - zgodna ze średnicą otworu felgi

[Andrzej Zajczuk]

Właśnie , że bagażnik w wersji 4 x4, nie jest płytszy bo ma zagłębienie na koło zapasowe wkładane od strony bagażnika, otoczone profilem piankowym na akcesoria. Przypuszczam nawet , że ustawienie koła w pionie spowoduje, że nie trzeba będzie wycinać półki. Sama konstrukcja mocowania przedstawionego przez kolegę, bez przeróbek nie będzie możliwa do wykorzystania, jak również w przypadku umieszczenia w miejscu koła zapasowego zbiornika toroidalnego LPG o którym wspomina kolega MisiekT na początku tematu.

[traks]

Trochę odgrzeję kotleta. Spotkał się ktoś z takim mocowaniem? Chyba siłowniki są wymienione na mocniejsze, i na zdjęciu widać że klapa trzyma się w górze.

[MisiekT]

Aż zajrzę czy przy klapie jest taka możliwość, bo przecież to trochę waży. Poooooooooooddddniiiieeeeeeeeśśśśććććććććć taką klapę z kołem, to jest sztuka.

Ja myślałem o czymś takim jak na Allegro.pl, żeby zmodyfikować. Ostały mi się dwie tarcze hamulcowe, to może je wykorzystam do przykręcenia koła. Będę musiał coś powiercić, pospawać. Zobaczymy co z tego wyjdzie